Itdaily - GitHub Copilot factureert vanaf juni op basis van token-verbruik

GitHub Copilot factureert vanaf juni op basis van token-verbruik

GitHub Copilot factureert vanaf juni op basis van token-verbruik

GitHub Copilot krijgt vanaf 1 juni 2026 een ander facturatiemodel. Premium requests verdwijnen en maken plaats voor GitHub AI Credits, die verbruiken op basis van tokens. De abonnementsprijzen blijven gelijk, maar gebruikers en beheerders zullen hun verbruik voortaan nauwkeuriger moeten opvolgen.

Alle GitHub Copilot-abonnementen schakelen op 1 juni over naar op verbruik gebaseerde facturatie. Volgens het bedrijf past de oude aanpak niet meer bij Copilot, dat intussen is geëvolueerd van een assistent in de editor naar een platform met AI-agenten voor langere en complexere programmeersessies.

Dat zorgt voor meer vraag naar rekenkracht en inferentie. Een korte chatvraag en een autonome codingsessie van meerdere uren kostten vandaag in de praktijk evenveel voor de eindgebruiker, terwijl de werkelijke kost sterk verschilt. GitHub wil de prijs daarom beter laten aansluiten bij het echte gebruik.

AI Credits

Vanaf 1 juni vervangen GitHub AI Credits de bestaande premium request units. Een zogenaamd GitHub AI Credit is 0,01 dollar waard. Hoeveel tokens je daarvoor koopt, rekent GitHub van model tot model uit.

Het verbruik zal berekend worden op basis van tokens, met input-, output- en gecachete tokens volgens door GitHub gepubliceerde tarieven per model. Begin mei verschijnt er een voorlopige factuurweergave, zodat gebruikers en beheerders hun verwachte kosten vooraf kunnen zien op de Billing Overview-pagina.

Niet alles verandert. Code completions en Next Edit-suggesties blijven inbegrepen in alle plannen en verbruiken geen AI Credits. De fallback-optie verdwijnt wel: wie vandaag zijn limiet bereikt, kan soms verder met een goedkoper model. Straks stopt het gebruik wanneer de beschikbare credits of ingestelde budgetten opgebruikt zijn. Copilot code review zal daarnaast ook GitHub Actions-minuten verbruiken.

Credits per abonnement

Voor individuele gebruikers blijven de prijzen per maand gelijk, maar wat ze er voor krijgen verandert dus wel. Copilot Pro kost tien dollar per maand en bevat tien dollar aan maandelijkse AI Credits, terwijl Pro+ 39 dollar per maand kost met 39 dollar aan credits.

Voor zakelijke gebruikers geldt dezelfde conversie-ratio: GitHub Copilot Business kost 19 dollar per maand, en dus dus goed voor 1.900 AI-credits. Wie zijn gealloceerde credits overschrijdt, kan bijkopen of wachten tot de volgende facturatieperiode.

Maandabonnementen migreren automatisch op 1 juni. Jaarabonnementen blijven nog lopen tot hun vervaldatum, al stijgen de modelmultipliers voor die groep vanaf 1 juni.

Prijsverhoging en onvoorspelbaarheid

Voor intense gebruikers van de dienst geldt de aanpassing als een prijsverhoging. Bovendien gaat er een beetje voorspelbaarheid verloren. GitHub Copilot kan immers niet exact inschatten hoeveel tokens een bepaalde vraag zal vergen. De abonnementswijziging gebeurt dus vooral in het voordeel van GitHub, al is de organisatie daar wel transparant over. Moederbedrijf Microsoft investeert enorme budgetten in AI-datacenters, en wil op een bepaald moment vermoedelijk graag dat daar ook winst uit voortvloeit.

De wijziging toont verder aan dat er een zeker risico verbonden is aan het intense gebruik van AI-tools in belangrijke workflows. Op dit moment dekt de abonnementskost van het gros van de toepassingen niet de werkelijke kost van AI-bedrijven. Prijsstijgingen kunnen nieuwe workflows dus plots een stuk duurder maken.

Dat ervaren ontwikkelaars nu al, amper een dag nadat het nieuwe facturatiesysteem is ingegaan. Op verschillende fora regent het negatieve reacties van gebruikers die hun rekening snel zien oplopen. “Dit is een enorme ommezwaai van een voorspelbaar abonnement naar een stressvolle dienst die mijn productiviteit eerder belemmert dan bevordert”, klaagt een ontwikkelaar op GitHub. In een statement aan The Register blijft Microsoft achter zijn beslissing staan, en prijst het het Copilot Max-abonnement aan voor wie meer capaciteit wil.


Dit artikel verscheen origineel op 28 april en kreeg een update met de recentste informatie.